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Cube AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X vs Santa Cruz Vala X0 AXS RSV
En qué gana AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X (2) y dónde se impone Vala X0 AXS RSV (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,2Marco y peso8,4
9,3Componentes8,6
8,6Suspensión7,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600XVala X0 AXS RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 631 | 427 | 571 | 370 | 63,6° | 77,2° | 1.218 | 443 | 7 | — |
| M | 631 | 452 | 596 | 405 | 63,6° | 77,1° | 1.243 | 443 | 7 | — |
| L | 636 | 477 | 622 | 420 | 63,6° | 77,1° | 1.271 | 443 | 7 | — |
| XL | 654 | 507 | 658 | 480 | 63,6° | 77° | 1.310 | 443 | 7 | — |
Vala X0 AXS RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 623 | 435 | 573 | 380 | 64,2° | 77,5° | 1.210 | 439 | 28 | 741 |
| M | 632 | 460 | 601 | 400 | 64,2° | 77,5° | 1.240 | 440 | 28 | 735 |
| L | 641 | 480 | 622 | 420 | 64,2° | 77,5° | 1.268 | 443 | 28 | 734 |
| XL | 655 | 500 | 645 | 460 | 64,2° | 77,5° | 1.297 | 446 | 28 | 734 |
| XXL | 668 | 525 | 673 | 500 | 64,2° | 77,5° | 1.333 | 450 | 28 | 728 |
¿Por qué AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X es mejor que Vala X0 AXS RSV?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Vala X0 AXS RSV es mejor que AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X?
Vala X0 AXS RSV no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | Carbon CC MX 150mm Travel, 4-Bar |
| Peso | 21,3 kg | 21,1 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | artichoke´n´lime | Midnight Green, Gloss Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm | FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X2 Live Valve Neo Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound, Low Speed Compression, Firm Mode Adjust, Kashima Coated | FOX Float X Factory, 205x60 |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle Transmission | X0 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller | — |
| Casete | Sram XS-1297, 10-52T | SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | Race Face ERA E-MTB, 36T | SRAM X0 Eagle Cranks, 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200) | SRAM Maven Silver |
| Disco delantero | 200 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Conti Argotal, Enduro SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | DT Swiss 350, 6-Bolt, 28h |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX-R max. 120Nm (BDU38) | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 600 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated | OneUp Dropper Post, 31.6 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | Race Face ERA 35 | Santa Cruz Carbon Bar |
| Potencia | Race Face Turbine R 35 | OneUp Enduro Stem, 42mm |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
