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- AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X vs Vala 1 C MX 90
Cube AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X vs Santa Cruz Vala 1 C MX 90
En qué gana AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X (2) y dónde se impone Vala 1 C MX 90 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Componentes8,9
6,6Sistema eléctrico4,2
¿Por qué AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X es mejor que Vala 1 C MX 90?
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Vala 1 C MX 90 es mejor que AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X?
Vala 1 C MX 90 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 22,5 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | reedgreen´n´gills | Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Enduro | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Zeb Select+ Charger 3.2 RC2 Air, Tapered, 15x110mm, 170mm | Fox 38 Float Performance FOX |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Select, 230x65, Rebound Adjust, 2-Position Lever | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed | SRAM, SRAM Eagle 90 T-Type |
| Mandos de cambio | Sram Eagle 90 Transmission, Single Click | — |
| Casete | Sram XS-1275, 10-52T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 36T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200) | SRAM Maven Base hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Conti Argotal, Enduro SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 | Maxxis Assegai |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 400C | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | — |
| Manubrio | Newmen Beskar 318.40 VariGrip System | — |
| Potencia | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm | — |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
