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- AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X vs Sam2 6.9
Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X vs Focus Sam2 6.9
En qué gana AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X (2) y dónde se impone Sam2 6.9 (5) — todas las características lado a lado.
vs
9,5Marco y peso3,2
5,8Componentes8,8
5,1Suspensión7,8
2,3Sistema eléctrico5,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400XSam2 6.9
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 617 | 428 | 576 | 370 | 65,6° | 76° | 1.190 | 450 | -32 | — |
| M | 626 | 448 | 599 | 405 | 65,6° | 76° | 1.214 | 450 | -32 | — |
| L | 635 | 473 | 627 | 420 | 65,6° | 76° | 1.243 | 450 | -32 | — |
| XL | 653 | 500 | 659 | 470 | 65,6° | 76° | 1.279 | 450 | -32 | — |
Sam2 6.9
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 630 | 435 | 572 | 390 | 63,5° | 77,5° | 1.235 | 448 | 20 | 820 |
| M | 639 | 465 | 604 | 420 | 63,5° | 77,5° | 1.270 | 448 | 20 | 820 |
| L | 648 | 490 | 633 | 440 | 63,5° | 77,5° | 1.299 | 448 | 20 | 820 |
| XL | 666 | 520 | 667 | 460 | 63,5° | 77,5° | 1.338 | 448 | 20 | 820 |
¿Por qué AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X es mejor que Sam2 6.9?
- Peso18,7 kg vs 26 kg+39 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Sam2 6.9 es mejor que AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X?
- Torque del motor60 Nm vs 100 Nm+67 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 600 Wh+50 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Recorrido delantero140 mm vs 170 mm+21 %
- Disco delantero200 mm vs 220 mm+10 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing | 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 18,7 kg | 26 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | reedgreen´n´matrix | White |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 140mm | Fox 38 Factory, Grip X2, 170 mm |
| Recorrido delantero | 140 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever | Fox DHX Performance, Coil: 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm |
| Resorte de la horquilla | — | Muelle |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System | SRAM Eagle 90 Transmission, 12-speed |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller | SRAM Eagle 90 Transmission |
| Casete | Sram XS-1275, 10-52T | SRAM GX Transmission, 10-52T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 32T | Samox - 165 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/180) | TRP EVO Pro - 4-piston |
| Disco delantero | 200 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 220 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 | Schwalbe Magic Marry, Super DH, Addix Ultra Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Marry, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar Base 30 base/base, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | DT Swiss HF 1900, alloy, front: 29", rear: 27,5" |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm | 600Wh integrated battery |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 100 Nm |
| Peso del motor | — | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm |
| Sillín | ACID Venec EMTB Trail 140 | fi'zi:k Ridon X5 |
| Manubrio | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm | OneUp Riser, width: 800 mm, rise: 35 mm |
| Potencia | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm |
| Pedales | ACID PP MTB | — |
