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- AMS ONE44 C:68X SuperTM 400X vs Intrigue X Advanced E+ Elite 2
Cube AMS ONE44 C:68X SuperTM 400X vs Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 2
En qué gana AMS ONE44 C:68X SuperTM 400X (3) y dónde se impone Intrigue X Advanced E+ Elite 2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Marco y peso8,8
9,6Componentes5,6
3,4Sistema eléctrico3,5
¿Por qué AMS ONE44 C:68X SuperTM 400X es mejor que Intrigue X Advanced E+ Elite 2?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 3/5+67 %
- Peso18,6 kg vs 20,5 kg+10 %
- Cambios electrónicosSí · Intrigue X Advanced E+ Elite 2: No
¿Por qué Intrigue X Advanced E+ Elite 2 es mejor que AMS ONE44 C:68X SuperTM 400X?
- Torque del motor55 Nm vs 85 Nm+55 %
- Recorrido delantero140 mm vs 150 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Advanced-grade composite frame, Advanced-grade rear triangle, Advanced forged composite upper rocker, 140mm Maestro suspension system |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 18,6 kg | 20,5 kg |
| Peso máximo total | 135 kg | — |
| Tallas | — | XS, S, M, L |
| Colores | Silver | Digital Blurple |
| Año del modelo | 2026 | 2024 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox Float FOX | Fox 36 Float Performance E-Tuned, 29er, 150mm travel, 44mm offset, Grip Damper, Kabolt-X 110 |
| Recorrido delantero | 140 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Factory | Fox Float Performance, EVOL Large Volume sleeve, 2pos, 185x52.5mm Trunnion mount, custom tuned |
| Recorrido trasero | — | 140 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 170 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | XX Eagle AXS | SLX |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM, SRAM XX Eagle AXS | Shimano SLX, 12-speed, Shadow+ |
| Mandos de cambio | — | Shimano SLX |
| Casete | — | Shimano HG-M6100, 10-51T, 12-speed |
| Bielas | — | Praxis N.W. 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cranks (Q-factor=168, XS/S:160, M/L:165) |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Ultimate hydraulic disc | Shimano SLX, BR-M7120, 4-piston, hydraulic disc, 203mm |
| Disco delantero | 203 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai, Maxxis Dissector | Maxxis Minion DHF 29X2.50" Foldable, TLR, EXO [F]Maxxis Dissector 27.5x2.4" Foldable, TLR, EXO [R] |
| Ancho de llanta | — | 64 mm |
| Ruedas | — | E-TRA Hookless Tubeless ready Alloy 29 [F] / 27.5 [R] 30mm inner width |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Yamaha |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line SX 55 Nm 550 W peak | Giant SyncDrive Pro2 Mg, 85Nm, Magnasium Casing, powered by Yamaha, PedalPlus 6-Sensor technology, Class 1, Max Assist S |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | 85 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | — | 32 km/h |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Giant RideControl Ergo3, grip integrated remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | — | Tranz-X Rad+ dropper, 30,9mm, 30mm travel adjustable (XS/S:90-125mm, M:120-150mm, L:140-170mm) |
| Sillín | — | Liv Sylvia E+ |
| Manubrio | — | Giant Contact 35 Trail, 35x 760mm (XS-S), 780mm (M-L) |
| Potencia | — | Giant Contact SL 35 |
