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Cube AMS Zero99 C:68X SLX vs Scott Spark RC SL
En qué gana AMS Zero99 C:68X SLX (0) y dónde se impone Spark RC SL (4) — todas las características lado a lado.
vs
9,1Marco y peso9,5
4,8Componentes9,1
2,1Suspensión3,9
¿Por qué AMS Zero99 C:68X SLX es mejor que Spark RC SL?
AMS Zero99 C:68X SLX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Spark RC SL es mejor que AMS Zero99 C:68X SLX?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
- Recorrido delantero100 mm vs 120 mm+20 %
- Recorrido trasero100 mm vs 120 mm+20 %
- Peso máximo total115 kg vs 130 kg+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon Monocoque | Spark RC HMX SL Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Ceramic Speed bearings, titanium hardware, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BB92, UDH interface, 12x148mm with 55mm chai |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 10,1 kg | 9,9 kg |
| Peso máximo total | 115 kg | 130 kg |
| Tallas | — | Small, Medium, Large, X Large |
| Colores | White | Black |
| Año del modelo | 2023 | 2027 |
| Uso | — | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rock Shox SID, RockShox SID, Rock Shox | RockShox SID Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, FA Race Day damper 3P , 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, reb. adj., lockout |
| Recorrido delantero | 100 mm | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLuxe Ultimate | — |
| Recorrido trasero | 100 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | XX SL Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX AXS Eagle | SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | — | SRAM AXS Rocker Pod Controller |
| Casete | 10-52 T | SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T |
| Bielas | 32 T | SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, carbon crankarm, Spider Powermeter, DUB, 55mm CL, 34T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT8 SL hydraulic disc | SRAM Motive Ultimate 4-Piston |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Racing Ralph, Schwalbe Racing Ray | Maxxis Aspen 29x2.4", Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready |
| Ancho de llanta | — | 61 mm |
| Ruedas | — | DT Swiss XRC 1200 Spline, CL, R: Boost, 30mm Tubeless ready Carbon Rim 24H, XD Driver |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Rock Shox Reverb AXS, 31.6mm |
| Sillín | — | Syncros Celista Cut Out, Carbon Rails |
| Manubrio | — | Syncros IC-M100-SL1 HMX SL Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm |
