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- Aruba vs SPEEDER 500
Cube Aruba vs Merida SPEEDER 500
En qué gana Aruba (0) y dónde se impone SPEEDER 500 (1) — todas las características lado a lado.
vs
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
ArubaSPEEDER 500
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Aruba
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 cm | 651 | 379 | 578 | 450 | 70° | 73° | 1.082 | 455 | 75 | — |
| 49 cm | 665 | 390 | 593 | 490 | 70° | 73° | 1.098 | 455 | 75 | — |
| 53 cm | 679 | 401 | 608 | 530 | 70° | 73° | 1.114 | 455 | 75 | — |
SPEEDER 500
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 569 | 385 | 554 | 470 | 70,5° | 73,5° | 1.051 | 447 | 70 | 747 |
| S | 580 | 395 | 567 | 495 | 71° | 73,5° | 1.060 | 447 | 70 | 775 |
| M | 599 | 400 | 577 | 510 | 71° | 73,5° | 1.071 | 447 | 70 | 780 |
| L | 623 | 405 | 589 | 535 | 71° | 73,5° | 1.084 | 447 | 70 | 818 |
| XL | 646 | 415 | 606 | 565 | 71° | 73,5° | 1.103 | 447 | 70 | 844 |
¿Por qué Aruba es mejor que SPEEDER 500?
Aruba no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué SPEEDER 500 es mejor que Aruba?
- Tipo de frenoFreno de llanta vs Disco hidráulico
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Trekking Comfort, IC 2.0, Double Butted | SPEEDER AL-A IV, material: aluminium, 700x50C max. wheelsize, 100x12/135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Peso | 17 kg | — |
| Tallas | 45 cm, 49 cm, 53 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | deepsky´n´brown, sunnyday´n´brown, cottoncandy´n´creme | Warm Slate Grey (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | SR Suntour NEX, 63mm | MERIDA SILEX II CF2, Tapered, material: carbon, 700x47C max. wheelsize |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 60 | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–44T |
| Desviador trasero | — | Sram Apex XPLR, mechanical, 12 speed |
| Mandos de cambio | Shimano Nexus SL-C6001-8, Revoshift | Sram Eagle S200 MMX |
| Casete | Shimano Nexus, 20T | Sram PG-1231 XPLR, 11-44T, 12 speed |
| Bielas | Shimano Nexus FC-C6000, 38T | Sram Rival XPLR, 42T, 170mm all sizes |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | Disco hidráulico |
| Frenos | V-Brake | Tektro Orion M6020, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Road Cruiser, K-Guard, 42-622 | Schwalbe G-ONE Allroad, 45x622 |
| Ancho de llanta | 42 mm | — |
| Ruedas | ACID SX21, 36H, V-Brake | Joytech D981-12 / Joytech D982SB-CL-QR 135x9WHF 28SPH, 100x12mm width front hub, 28 spoke holes, Centerlock, Centerlock |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 27.2mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | CUBE Retro | MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount |
| Manubrio | CUBE Comfort Shape Bar | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 680WHB, 10mm rise |
| Potencia | CUBE Comfort City Stem, 31.8mm | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6°° stem angle, XS: 60mm, S, M: 80mm |
| Pedales | ACID PP Trekking | VP VPE-892 |
