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Cube Attain C:62 Race vs KTM Revelator Alto Pro
En qué gana Attain C:62 Race (1) y dónde se impone Revelator Alto Pro (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,1Marco y peso3,8
4,7Componentes3,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Attain C:62 RaceRevelator Alto Pro
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Attain C:62 Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 525 | 365 | 510 | 410 | 70,6° | 74,6° | 991 | 420 | 74 | — |
| 50 cm | 538 | 369 | 517 | 440 | 71,1° | 74,6° | 994 | 420 | 74 | — |
| 53 cm | 561 | 376 | 537 | 470 | 72° | 74° | 1.000 | 420 | 74 | — |
| 56 cm | 591 | 385 | 560 | 500 | 72,5° | 73,5° | 1.014 | 420 | 74 | — |
| 58 cm | 610 | 388 | 575 | 520 | 72,5° | 73° | 1.023 | 420 | 74 | — |
| 60 cm | 629 | 392 | 590 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.033 | 420 | 74 | — |
| 62 cm | 648 | 391 | 595 | 560 | 72,5° | 72,5° | 1.038 | 420 | 74 | — |
Revelator Alto Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 519 | 361 | 510 | 440 | 71,5° | 74° | 960 | 410 | 72 | 733 |
| S | 535 | 377 | 530 | 470 | 72° | 74° | 976 | 410 | 72 | 757 |
| M | 550 | 387 | 550 | 500 | 72° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 778 |
| L | 559 | 392 | 563 | 520 | 72,5° | 73° | 995 | 410 | 70 | 794 |
| XL | 571 | 396 | 576 | 540 | 72,5° | 72,5° | 1.004 | 410 | 68 | 811 |
¿Por qué Attain C:62 Race es mejor que Revelator Alto Pro?
- Peso8,9 kg vs 9,4 kg+6 %
¿Por qué Revelator Alto Pro es mejor que Attain C:62 Race?
Revelator Alto Pro no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm | Road Race Performance Carbon/R4930 |
| Peso | 8,9 kg | 9,4 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | frostymint´n´mint, carbon´n´coalchrome | Aurora Blue Matt (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm | Revelator Alto Performance Carbon F15 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano 105 RD-R7100-DGS, 12-Speed | Shimano 105 R7100-12 shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 ST-R7120/R7170 |
| Casete | Shimano 105 CS-R7101, 11-34T | Shimano 105 R7101-12 / 11-34 |
| Bielas | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T | Shimano 105 R7100-12 50-34 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix, Kevlar, 32-622 | Maxxis Pursuer Fold 30-622 |
| Ancho de llanta | 32 mm | 30 mm |
| Ruedas | Newmen Advanced C.38 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Richman 2.0 black |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | KTM COMPLink zero Alloy aero/350 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | KTM TEAM ROAD Cr-Mo Rails |
| Manubrio | Cube Compact Race Bar 31.8 5° 120 NF | KTM COMP Road |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | KTM TEAM Road ICR -7° |
