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- Cargo Hybrid 800 vs Turbo Vado 4.0 NB 840
Cube Cargo Hybrid 800 vs Specialized Turbo Vado 4.0 NB 840
En qué gana Cargo Hybrid 800 (0) y dónde se impone Turbo Vado 4.0 NB 840 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,3Componentes4,0
9,4Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Cargo Hybrid 800 es mejor que Turbo Vado 4.0 NB 840?
Cargo Hybrid 800 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Vado 4.0 NB 840 es mejor que Cargo Hybrid 800?
- Torque del motor100 Nm vs 105 Nm+5 %
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Premium Durability and Safety, Integrated Chainlock Interface | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 47 kg | — |
| Tallas | 26" / 20": ONE SIZE | — |
| Colores | pea´n´reflex | — |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Carga | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour Mobie34 Cargo, Tapered, 15x110mm | SR Suntour |
| Recorrido delantero | — | 110 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–46T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed | Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus | — |
| Casete | Shimano Cues CS-LG300, 11-46T | — |
| Bielas | ACID Trekking Hybrid, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (180/203) | Shimano BR-MT200 |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pick-Up, Performance, Super Defense, 65-406 | — |
| Ancho de llanta | 65 mm | — |
| Ruedas | ACID EX35, 36H, Disc, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Cargo Line max. 100Nm (BDU38) | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Smartphone |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 34.9mm | — |
| Sillín | ACID Shen Pro | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
