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Cube Cross Race C:62 Pro vs KTM X-Myroon Elite
En qué gana Cross Race C:62 Pro (2) y dónde se impone X-Myroon Elite (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Marco y peso4,0
5,7Componentes7,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Cross Race C:62 ProX-Myroon Elite
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Cross Race C:62 Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 520 | 381 | 525 | 468 | 71,5° | 74,5° | 1.001 | 423 | 63 | — |
| 53 cm | 544 | 383 | 541 | 498 | 71,7° | 73,8° | 1.009 | 423 | 63 | — |
| 56 cm | 570 | 390 | 560 | 528 | 72° | 73,4° | 1.024 | 425 | 63 | — |
| 58 cm | 589 | 396 | 574 | 548 | 72° | 73,2° | 1.036 | 425 | 63 | — |
| 61 cm | 613 | 406 | 593 | 578 | 72,5° | 73° | 1.048 | 425 | 63 | — |
X-Myroon Elite
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
¿Por qué Cross Race C:62 Pro es mejor que X-Myroon Elite?
- Peso8,6 kg vs 11,9 kg+38 %
- Cambios electrónicosSí · X-Myroon Elite: No
¿Por qué X-Myroon Elite es mejor que Cross Race C:62 Pro?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Peso máximo total100 kg vs 112 kg+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | Myroon 29" Carbon UDH/M2866 |
| Peso | 8,6 kg | 11,9 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | 112 kg |
| Tallas | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm | M, L, XL |
| Colores | greenfusion´n´black | Burnt Orange |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ciclocrós | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | FOX 32 Float 29" Rhythm 100mm rem 15x110 |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | GRX 822 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–36T | 10–51T |
| Desviador trasero | Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 R7120/R7170 |
| Casete | Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T | Shimano Deore M6100-12 / 10-51 |
| Bielas | Sram Rival XPLR E1 Wide, DUB, 40T | Shimano Deore M6100-12 32T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Shimano RT54 CL 180 / Shimano RT54 CL 160 |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622 | Maxxis Rekon Race EXO/TR 57-622 |
| Ancho de llanta | 33 mm | 57 mm |
| Ruedas | Newmen Advanced G.34 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Ryde Rival26 32H 622x26C / Ryde Rival26 32H 622x26C |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cube Performance Post, 27.2mm | KTM TEAM 27.2/400 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | Selle San Marco RND Manganes Rails |
| Manubrio | CUBE Compact Race Bar 31.8 5° 120 NF | KTM COMP II Road 440mm |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | KTM TEAM MTB 7° |
