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- Cross Race C:68X TE vs Gravelator Prime AXS
Cube Cross Race C:68X TE vs KTM Gravelator Prime AXS
En qué gana Cross Race C:68X TE (1) y dónde se impone Gravelator Prime AXS (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Marco y peso7,6
7,7Componentes9,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Cross Race C:68X TEGravelator Prime AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Cross Race C:68X TE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 520 | 381 | 525 | 475 | 71,5° | 74,5° | 1.001 | 423 | 63 | — |
| 53 cm | 544 | 383 | 541 | 505 | 71,7° | 73,8° | 1.009 | 423 | 63 | — |
| 56 cm | 570 | 390 | 560 | 535 | 72° | 73,4° | 1.024 | 425 | 63 | — |
| 58 cm | 589 | 396 | 574 | 555 | 72° | 73,2° | 1.036 | 425 | 63 | — |
| 61 cm | 613 | 406 | 593 | 585 | 72,5° | 73° | 1.048 | 425 | 63 | — |
Gravelator Prime AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
¿Por qué Cross Race C:68X TE es mejor que Gravelator Prime AXS?
- Peso7,6 kg vs 8,9 kg+17 %
¿Por qué Gravelator Prime AXS es mejor que Cross Race C:68X TE?
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:68X® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm | Gravelator Carbon 1x/R6980 |
| Peso | 7,6 kg | 8,9 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | teamline | Violet+Pink (White) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ciclocrós | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Gravel Carbon Fork F18 w/ mount |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 825 Di2 | Force XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed | SRAM FORCE XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | — | SRAM FORCE AXS E1 |
| Casete | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T | SRAM FORCE XPLR E1 XG-1371 / 10-46 |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side | SRAM FORCE XPLR AXS 13s 40T |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622 | Pirelli Cinturato Gravel RM 45-622 |
| Ancho de llanta | 33 mm | 45 mm |
| Ruedas | Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, Tubeless Ready | DT TCS Competition 2.0/1.8 black |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm | KTM TEAM Carbon 27.2/400 |
| Sillín | ACID Nuance SLT X Carbon | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails |
| Manubrio | — | KTM TEAM II Gravel 20° |
| Potencia | — | KTM TEAM Road ICR -7° |
