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Cube Editor Hybrid Pro 360 FE vs Orbea Denna M31e
En qué gana Editor Hybrid Pro 360 FE (0) y dónde se impone Denna M31e (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Componentes9,6
¿Por qué Editor Hybrid Pro 360 FE es mejor que Denna M31e?
Editor Hybrid Pro 360 FE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Denna M31e es mejor que Editor Hybrid Pro 360 FE?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Capacidad de batería360 Wh vs 420 Wh+17 %
- Posición del motorBuje trasero vs Motor central
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Removable Battery, Advanced Internal Cable Routing, Rear Hub Motor | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
| Peso | 19,2 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | black´n´irongrey, glintsand´n´black | MyO, Nickel Matt - Carbon Raw Gloss, Escape Green Gloss - Foggy Matt, Caramel C. View (Gloss) - Metallic Gold (Gloss) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE Editor HPA, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 13 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | — | Sram Rival XPLR AXS 13s |
| Casete | Gates Sidetrack, 22T | Sram XG-1351 XPLR 10-46t 13-Speed |
| Bielas | Gates S050 ST, 55T | Shimano Steps EM600 |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | Sram RIVAL AXS |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Contact Urban, 50-622 | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready | Oquo Road Control RC30TEAM |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch Drive Unit Hub Line max. 45Nm (BDU30) | Shimano EP801 |
| Posición del motor | Buje trasero | Motor central |
| Torque del motor | 45 Nm | — |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 420 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Modos de asistencia | — | 3 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | CUBE Performance Post, 31.6mm | OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 |
| Sillín | ACID Venec Lite | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road Xilite |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | OC Gravel GR10 Carbon, Reach 70, Drop 110 |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | OC Road Performance RP10, -8° |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
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