- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Editor Hybrid SLT 400X FE vs Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE
Cube Editor Hybrid SLT 400X FE vs Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE
En qué gana Editor Hybrid SLT 400X FE (0) y dónde se impone Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Marco y peso9,8
2,4Sistema eléctrico2,4
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Editor Hybrid SLT 400X FENulane Hybrid C:62 Race 400X FE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Editor Hybrid SLT 400X FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 604 | 400 | 570 | 460 | 69° | 74,2° | 1.125 | 477 | -70 |
| 54 cm | 613 | 413 | 586 | 510 | 70° | 74° | 1.131 | 477 | -70 |
| 58 cm | 632 | 418 | 596 | 560 | 70° | 73,8° | 1.143 | 477 | -70 |
| 62 cm | 650 | 424 | 607 | 600 | 70° | 73,5° | 1.155 | 477 | -70 |
Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 |
¿Por qué Editor Hybrid SLT 400X FE es mejor que Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE?
Editor Hybrid SLT 400X FE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE es mejor que Editor Hybrid SLT 400X FE?
- Peso20,7 kg vs 16 kg+29 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Peso | 20,7 kg | 16 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | glacier´n´prizm | seagrey´n´black |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | — | Shimano Cues RD-U6000-GS |
| Mandos de cambio | — | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Casete | Gates Rear Sprocket CDC, 24T | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 52T | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 40T |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180) |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency Pro, V-Guard, 50-622 | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready Enviolo Urban Automatiq, 135mm | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 60 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | — | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Sillín | ACID Venec Lite | ACID Nuance Lite |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | CUBE Rise Trail Bar, 720mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link |
| Pedales | ACID PP Trekking | ACID PP Trekking |
