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Cube Editor Hybrid SLT 400X FE vs KTM Macina City PX 810 Belt
En qué gana Editor Hybrid SLT 400X FE (1) y dónde se impone Macina City PX 810 Belt (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Marco y peso4,8
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Editor Hybrid SLT 400X FEMacina City PX 810 Belt
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Editor Hybrid SLT 400X FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 604 | 400 | 570 | 460 | 69° | 74,2° | 1.125 | 477 | -70 | — |
| 54 cm | 613 | 413 | 586 | 510 | 70° | 74° | 1.131 | 477 | -70 | — |
| 58 cm | 632 | 418 | 596 | 560 | 70° | 73,8° | 1.143 | 477 | -70 | — |
| 62 cm | 650 | 424 | 607 | 600 | 70° | 73,5° | 1.155 | 477 | -70 | — |
Macina City PX 810 Belt
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 591 | 399 | 580 | 460 | 69,5° | 73° | 1.127 | 484 | 62 | 787 |
| M | 611 | 403 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.130 | 484 | 62 | 821 |
| L | 628 | 408 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.132 | 484 | 62 | 853 |
| XL | 646 | 418 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.148 | 484 | 62 | 881 |
¿Por qué Editor Hybrid SLT 400X FE es mejor que Macina City PX 810 Belt?
- Peso20,7 kg vs 27,9 kg+35 %
¿Por qué Macina City PX 810 Belt es mejor que Editor Hybrid SLT 400X FE?
- Capacidad de batería400 Wh vs 800 Wh2×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout | Macina City Alloy 6061 Belt|PT800 Bosch BDU34/T5977 |
| Peso | 20,7 kg | 27,9 kg |
| Peso máximo total | — | 146 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | S, M, L, XL |
| Colores | glacier´n´prizm | Dark Sea Matt (Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | Suntour NCX32-D Air LO 63mm |
| Recorrido delantero | — | 63 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Nexus |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Velocidades (atrás) | — | 5 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | — | 1X5 SHIMANO NEXUS |
| Mandos de cambio | — | Shimano NEXUS 5 Revoshifter /Display |
| Casete | Gates Rear Sprocket CDC, 24T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 52T | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 |
| Transmisión por correa | Sí | Sí |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency Pro, V-Guard, 50-622 | Continental E-Contact Plus 50-622 |
| Ancho de llanta | 50 mm | 50 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready Enviolo Urban Automatiq, 135mm | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch PERFORMANCE PX BDU3470 (BOSCH PT-PX8I2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | — | Bosch INTUVIA 200 Display w/Socket 31,8mm |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | — | Suntour SP25-NCX suspension 30.9/350 |
| Sillín | ACID Venec Lite | KTM LINE TOUR |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | KTM Line rizer20 640mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | KTM Line ICR 0-90° adjust |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |
