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- Editor Hybrid SLT 400X FE vs Denna H40
Cube Editor Hybrid SLT 400X FE vs Orbea Denna H40
En qué gana Editor Hybrid SLT 400X FE (0) y dónde se impone Denna H40 (1) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Editor Hybrid SLT 400X FE es mejor que Denna H40?
Editor Hybrid SLT 400X FE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Denna H40 es mejor que Editor Hybrid SLT 400X FE?
- Capacidad de batería400 Wh vs 420 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
| Peso | 20,7 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | glacier´n´prizm | Ivory White, Blue Stone, Magnetic Bronze |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | — | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | — | Shimano Cues U6000 GS Shadow |
| Mandos de cambio | — | Shimano U6030 |
| Casete | Gates Rear Sprocket CDC, 24T | Shimano CS-LG400 11-50t 11-Speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 52T | Shimano Steps EM600 |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano RS405 Hydraulic Disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency Pro, V-Guard, 50-622 | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready Enviolo Urban Automatiq, 135mm | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Shimano EP600 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 420 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | — | SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 |
| Sillín | ACID Venec Lite | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | OC Road Performance RP23, -5° |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
