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Cube Editor Hybrid SLX 400X FE vs Cube Touring Hybrid ONE 600
En qué gana Editor Hybrid SLX 400X FE (1) y dónde se impone Touring Hybrid ONE 600 (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Marco y peso5,1
6,1Componentes6,8
2,4Sistema eléctrico5,0
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Editor Hybrid SLX 400X FETouring Hybrid ONE 600
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Editor Hybrid SLX 400X FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 604 | 400 | 570 | 460 | 69° | 74,2° | 1.125 | 477 | -70 |
| 54 cm | 613 | 413 | 586 | 510 | 70° | 74° | 1.131 | 477 | -70 |
| 58 cm | 632 | 418 | 596 | 560 | 70° | 73,8° | 1.143 | 477 | -70 |
| 62 cm | 650 | 424 | 607 | 600 | 70° | 73,5° | 1.155 | 477 | -70 |
Touring Hybrid ONE 600
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68,5° | 73,5° | 1.173 | 499 | 68 |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | 68 |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | 68 |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | 68 |
¿Por qué Editor Hybrid SLX 400X FE es mejor que Touring Hybrid ONE 600?
- Peso19,8 kg vs 27,2 kg+37 %
¿Por qué Touring Hybrid ONE 600 es mejor que Editor Hybrid SLX 400X FE?
- Capacidad de batería400 Wh vs 600 Wh+50 %
- Torque del motor60 Nm vs 75 Nm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Semi Integrated Carrier 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclam |
| Peso | 19,8 kg | 27,2 kg |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm |
| Colores | glitterteal´n´black | grey´n´coolgrey, metallicwhite´n´chrome |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm | SR Suntour X32 NLO, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Bloqueo de horquilla | — | Sí |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Enviolo MC-TWIST | CUES |
| Marca del grupo | enviolo | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | — | Shimano Cues RD-U6000-GS |
| Mandos de cambio | Enviolo MC-TWIST | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Casete | Gates Rear Sprocket CDC, 24T | KMC LG-11, 11-50T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 52T | ACID Trekking Hybrid, 38T |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622 | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 |
| Ancho de llanta | 50 mm | 55 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready Enviolo Urban, 135mm | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU34) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 75 Nm |
| Peso del motor | — | 2,9 kg |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | — | Bosch LED Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | — | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| Sillín | ACID Venec Lite | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 680mm | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem, 31.8mm | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Pedales | ACID PP Trekking | ACID PP Trekking |
