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- Flying Circus 240 vs Riprock Comp
Cube Flying Circus 240 vs Specialized Riprock Comp
En qué gana Flying Circus 240 (1) y dónde se impone Riprock Comp (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,5Marco y peso3,4
¿Por qué Flying Circus 240 es mejor que Riprock Comp?
- Peso9,9 kg vs 12 kg+21 %
¿Por qué Riprock Comp es mejor que Flying Circus 240?
Riprock Comp no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Lite, AMF, Tapered Headtube, BSA BB, Dirt Jump Optimized, Pumptrack Optimized, Adjustable Dropouts | Aluminium |
| Peso | 9,9 kg | 12 kg |
| Peso máximo total | 65 kg | — |
| Tallas | 24" | — |
| Colores | hazeblue´n´reflex | Orange |
| Año del modelo | 2025 | 2026 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | RST Snyper 24", 100mm | — |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | NX Eagle |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | — | Sram NX |
| Bielas | CUBE AR SLT, 30T, 130mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160) | disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 24″ | 24″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Billy Bonkers, 24 x 2.0" | Specialized Ground Control |
| Ancho de llanta | 51 mm | — |
| Ruedas | ACID Pro 25, 32/32 Spokes, QR/135mm Singlespeed 15T, Bolt-Axle, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 30.9mm | — |
| Sillín | CUBE Kids | — |
| Manubrio | SDG Slater JR, 660mm | — |
| Potencia | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm | — |
