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Cube Flying Circus RH-L vs Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
En qué gana Flying Circus RH-L (0) y dónde se impone Procaliber 9.7 AXS Gen 3 (3) — todas las características lado a lado.
¿Por qué Flying Circus RH-L es mejor que Procaliber 9.7 AXS Gen 3?
Flying Circus RH-L no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Procaliber 9.7 AXS Gen 3 es mejor que Flying Circus RH-L?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Velocidades (atrás)1 vs 44×
- Recorrido delantero100 mm vs 120 mm+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Tapered Steuerrohr, AMF, BSA BB, Dirt Jump optimiert, Pumptrack optimiert, einstellbare Ausfallenden, Schaltauge möglich | Carbon |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 11,8 kg | — |
| Peso máximo total | 115 kg | — |
| Colores | Silver | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Manitou Circus Sport | RockShox SID |
| Recorrido delantero | 100 mm | 120 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Una velocidad | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 1 | 4 |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | — | SRAM GX, SRAM, SRAM GX Eagle, SRAM GX AXS Eagle |
| Bielas | Race Face Aeffect DH | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | SRAM Level |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 26″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | 57-559 | — |
| Ancho de llanta | 57 mm | — |
| Ruedas | Cube EX23 | — |
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