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- Flying Circus vs Riprock Comp 24
Cube Flying Circus vs Specialized Riprock Comp 24
En qué gana Flying Circus (0) y dónde se impone Riprock Comp 24 (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Marco y peso3,5
5,7Suspensión5,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Flying CircusRiprock Comp 24
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Flying Circus
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 564 | 392 | 570 | 310 | 69° | 72,5° | 1.031 | 388 | 20 | — |
| L | 564 | 412 | 590 | 310 | 69° | 72,5° | 1.051 | 388 | 20 | — |
Riprock Comp 24
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 523 | 355 | 505 | 310 | 67° | 73,5° | 999 | 390 | 30 | 618 |
¿Por qué Flying Circus es mejor que Riprock Comp 24?
Flying Circus no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Riprock Comp 24 es mejor que Flying Circus?
- Peso12,6 kg vs 11,9 kg+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Lite, AMF, Tapered Headtube, BSA BB, Dirt Jump Optimized, Pumptrack Optimized, Adjustable Dropouts, Rear Derailleur Ready | A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, 148mm thru-axle, 30.9mm dropper post ready, replaceable derailleur hanger compatible, tapered head tube |
| Peso | 12,6 kg | 11,9 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | M, L | 24 |
| Colores | hazeblue´n´reflex | — |
| Año del modelo | 2025 | 2027 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RST Dirt-15 26", 100mm | FORK, X-FUSION, 22-XFRMFRC-100-605, ROAMIN 34, 100MM TRAVEL, XXXX, 1.125 IN UPPER,1.5 LOWER,15MM THRU AXLE, 24IN,41 MM OFFSET, DISC, POST MOUNT, 160 BRAKE |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Platos | 1 | 1 |
| Bielas | Race Face Aeffect DH, 28T, 170mm | Forged Alloy, 140mm length, narrow Q-factor, w/ chainguard |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/180) | Promax DSK-926, Hydraulic Disc Brake, Adjustable Reach |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 24″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Billy Bonkers, 2.25 | Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35" |
| Ancho de llanta | 57 mm | 60 mm |
| Ruedas | ACID Pro 23, 32/32 Spokes, 135mm Bolt-Axle, 15T, Tubeless Ready | 24" Sleeved, 16mm Depth, 25mm Internal Width, Tubeless-ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 30.9mm | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| Sillín | ACID Venec Lite | Bridge Kids Saddle, 130mm |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 720mm | Double Butted Alloy, 40mm rise , 11deg back sweep, 2.5deg up seep, 31.8mm, 620mm |
| Potencia | CUBE Performance CPS-Race, FPI-Link, 31.8mm | Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise |
| Pedales | — | Specialized, platform |
