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Cube FRITZZ C:62 Super TM vs Nukeproof Mega LE
En qué gana FRITZZ C:62 Super TM (3) y dónde se impone Mega LE (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,9Componentes3,0
8,2Suspensión8,6
¿Por qué FRITZZ C:62 Super TM es mejor que Mega LE?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · Mega LE: No
¿Por qué Mega LE es mejor que FRITZZ C:62 Super TM?
Mega LE no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, High Main Pivot with Idler Pulley | Nukeproof Mega, hydroformed 6061-T6 aluminium, Boost 148x12mm, 73mm BSA BB, tapered head tube, 27.5" rear wheel (S/M/L), 29" rear wheel (XL/XXL) |
| Peso | 17,2 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | graphiteglitch´n´grey | Kraken Blue |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 170mm | RockShox ZEB Base 29", 170mm, 44mm offset |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 230x65mm, RC2T Adj. Bottom Out | RockShox Super Deluxe Base, 230x62.5mm |
| Recorrido trasero | — | 165 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 170 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | Deore |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | — |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | — |
| Casete | Sram XS-1295, 10-52T | — |
| Bielas | Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T | Shimano MT520, 32T, 165mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200) | Shimano Deore M6220 4-piston |
| Disco delantero | 200 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 | Schwalbe Magic Mary Trail, Radial Ultra Soft , Non-Radial Soft |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Shimano TC500 hubs, WTB ST i30 Tough TCS rims |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm | X-Fusion Manic LC, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XXL) |
| Sillín | ACID Venec Lite | — |
| Manubrio | Newmen Beskar 318.40, 800mm | Nukeproof Electron, 31.8mm clamp, 780mm wide 25mm rise (S/M), 800mm wide 25mm rise (L), 800mm wide 35mm rise (XL/XXL) |
| Potencia | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm | Forged, 40mm, 31.8mm clamp |
