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Cube FRITZZ C:62 Super TM vs Trek Fuel EX 9.8 XT Gen 7
En qué gana FRITZZ C:62 Super TM (3) y dónde se impone Fuel EX 9.8 XT Gen 7 (0) — todas las características lado a lado.
vs
3,0Marco y peso7,7
7,9Componentes4,0
8,2Suspensión6,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
FRITZZ C:62 Super TMFuel EX 9.8 XT Gen 7
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
FRITZZ C:62 Super TM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 628 | 426 | 567 | 370 | 63,8° | 76,9° | 1.206 | 435 | 7 | — |
| M | 628 | 452 | 592 | 405 | 63,8° | 76,9° | 1.231 | 435 | 7 | — |
| L | 629 | 476 | 617 | 420 | 63,8° | 76,9° | 1.256 | 435 | 7 | — |
| XL | 647 | 496 | 653 | 420 | 63,8° | 76,9° | 1.295 | 435 | 7 | — |
Fuel EX 9.8 XT Gen 7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 610 | 431 | 548 | 370 | 64,6° | 78,7° | 1.187 | 437 | 34 | 741 |
| M | 624 | 460 | 583 | 400 | 64,5° | 78,3° | 1.225 | 437 | 35 | 742 |
| L | 638 | 485 | 617 | 420 | 64,5° | 77,4° | 1.262 | 442 | 35 | 749 |
| XL | 651 | 510 | 651 | 455 | 64,5° | 76,9° | 1.298 | 447 | 35 | 755 |
| XXL | 665 | 530 | 680 | 475 | 64,5° | 76,4° | 1.330 | 452 | 35 | 764 |
¿Por qué FRITZZ C:62 Super TM es mejor que Fuel EX 9.8 XT Gen 7?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Cambios electrónicosSí · Fuel EX 9.8 XT Gen 7: No
- Recorrido delantero170 mm vs 150 mm+13 %
¿Por qué Fuel EX 9.8 XT Gen 7 es mejor que FRITZZ C:62 Super TM?
Fuel EX 9.8 XT Gen 7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, High Main Pivot with Idler Pulley | OCLV Mountain Carbon, internal storage, ZS headset, adjustable leverage rate, guided internal routing, interchangeable alloy rocker link, interchangeable lower shock mount, downtube guard, shuttle gua |
| Peso | 17,2 kg | — |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | graphiteglitch´n´grey | Purple Phaze / Amethyst Marble, Gloss Dark Carmine / Matte Trek Black, Miami Green / Aloha Marble |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 170mm | Fox Factory 36, Float EVOL air spring, GRIP X2 damper, 44mm offset, Boost 110, 15mm Kabolt X axle, 150mm travel |
| Recorrido delantero | 170 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 230x65mm, RC2T Adj. Bottom Out | Fox Factory Float X, 205mm x 60mm |
| Recorrido trasero | — | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | Deore |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Shimano Deore M8200, long cage |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | Shimano XT M8200, 12 speed |
| Casete | Sram XS-1295, 10-52T | Shimano XT M8200, 10-51, 12 speed |
| Bielas | Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T | Shimano XT 8200, 30T, 55mm chainline, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200) | Shimano XT M8220 4-piston hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 | Maxxis Minion DHF, tubeless ready, 3C, EXO+ casing, MAXXGRIP, folding bead, 29x2.5'' |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 15mm thru axle, 29'' |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm | Bontrager Line Dropper stealth remote, alloy |
| Sillín | ACID Venec Lite | Verse Short Comp, steel rails, 145mm width |
| Manubrio | Newmen Beskar 318.40, 800mm | Race Face Turbine, alloy, 35mm, 40mm rise, 780mm width |
| Potencia | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm | Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 45mm length |
