- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Kathmandu Hybrid 45 800 vs Macina City 810 Belt
Cube Kathmandu Hybrid 45 800 vs KTM Macina City 810 Belt
En qué gana Kathmandu Hybrid 45 800 (0) y dónde se impone Macina City 810 Belt (0) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso3,7
9,4Sistema eléctrico8,6
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid 45 800Macina City 810 Belt
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid 45 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68° | 73,5° | 1.173 | 499 | -68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | -68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | -68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | -68 | — |
Macina City 810 Belt
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 591 | 399 | 580 | 460 | 69,5° | 73° | 1.127 | 484 | 62 | 787 |
| M | 611 | 403 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.130 | 484 | 62 | 821 |
| L | 628 | 408 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.132 | 484 | 62 | 853 |
| XL | 646 | 418 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.148 | 484 | 62 | 881 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid 45 800 es mejor que Macina City 810 Belt?
Kathmandu Hybrid 45 800 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Macina City 810 Belt es mejor que Kathmandu Hybrid 45 800?
Macina City 810 Belt no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Macina City Alloy 6061 Belt|PT800 Bosch BDU38/T5970 |
| Peso | 28,9 kg | 29,2 kg |
| Peso máximo total | — | 148 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | S, M, L, XL |
| Colores | slategrey´n´chrome | Diamond Black Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour Mobie 36 Air 2CR, ABS-Mount | Suntour NCX32-D SPORT Air 29" LO 80mm 15x100 |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | ENVIOLO AUTOMATIQ |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Buje de variación continua (CVT) |
| Velocidades (atrás) | 1 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT, LinkGlide Technology, 11-Speed | ENVIOLO AUTOMATIQ |
| Mandos de cambio | Shimano XT SL-M8130, LinkGlide | Enviolo automatig cliq pro control |
| Casete | Shimano Cues CS-LG700, 11-50T | — |
| Bielas | ACID Trekking Hybrid, 48T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Gustav Elite ABS (203/203) | Magura MTC disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Pro, 55-622 | Continental E-Contact Plus 50-622 |
| Ancho de llanta | 55 mm | 50 mm |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | Ryde Rival Sport |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line Speed 100Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Suntour SP25-NCX suspension 30.9/350 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | Ergotec Lady Town 31,8 690mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |







