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Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X vs KTM Macina Style FS Prime Di2
En qué gana Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X (3) y dónde se impone Macina Style FS Prime Di2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,7Marco y peso5,5
9,1Componentes8,9
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400XMacina Style FS Prime Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 618 | 397 | 582 | 440 | 70° | 75° | 1.127 | 490 | 75 | — |
| 54 cm | 637 | 403 | 593 | 490 | 70° | 75° | 1.140 | 490 | 75 | — |
| 58 cm | 656 | 408 | 604 | 540 | 70° | 75° | 1.153 | 490 | 75 | — |
| 62 cm | 675 | 414 | 615 | 590 | 70° | 75° | 1.166 | 490 | 75 | — |
Macina Style FS Prime Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS 27,5" | 626 | 375 | 585 | 430 | 68° | 71,5° | 1.131 | 487 | 62 | 422 |
| S 29" | 630 | 379 | 590 | 460 | 69° | 71,5° | 1.125 | 487 | 62 | 422 |
| M 29" | 643 | 385 | 600 | 510 | 70° | 71,5° | 1.124 | 487 | 62 | 422 |
| L 29" | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.139 | 487 | 62 | 422 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X es mejor que Macina Style FS Prime Di2?
- Peso16,2 kg vs 29,2 kg+80 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Style FS Prime Di2 es mejor que Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X?
- Capacidad de batería400 Wh vs 800 Wh2×
- Tija telescópicaNo · Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ | Macina FS PERFORMANCE CARBON VPP100|PT800 Bosch BDU38/T5880 |
| Peso | 16,2 kg | 29,2 kg |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS 27,5", S 29", M 29", L 29" |
| Colores | ashgrey´n´prizm | Green Purple Flip Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Doble suspensión |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm | FOX 34E FLOAT 27" AWL 100mm 15x110 |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Amortiguador trasero | — | Suntour EDGE-EVO 2CR-Lockout 190x45 |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | CUES Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622 | Schwalbe Green Marathon Perf. GreenGuard 55-584 |
| Ancho de llanta | 50 mm | 55 mm |
| Ruedas | Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm | KTM LineII DropperSP 30.9 T80 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm | KTM TEAM II rizer15 700mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP Trekking | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
