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- Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X vs Estremo EVO 12 Lite 800
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X vs Pegasus Estremo EVO 12 Lite 800
En qué gana Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X (1) y dónde se impone Estremo EVO 12 Lite 800 (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,4Sistema eléctrico5,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X es mejor que Estremo EVO 12 Lite 800?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Estremo EVO 12 Lite 800 es mejor que Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X?
- Torque del motor60 Nm vs 80 Nm+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ | Aluminium |
| Peso | 16,2 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | ashgrey´n´prizm | — |
| Año del modelo | 2027 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm | SR SUNTOUR Mobie-25 Air |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | — | Caja de cambios |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | — |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | — |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622 | — |
| Ancho de llanta | 50 mm | — |
| Ruedas | Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Pinion |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 80 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm | — |
| Potencia | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
