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- Kathmandu Hybrid C:62 SLT vs Nulane Hybrid C:62 SLX 400X
Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT vs Cube Nulane Hybrid C:62 SLX 400X
En qué gana Kathmandu Hybrid C:62 SLT (1) y dónde se impone Nulane Hybrid C:62 SLX 400X (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,5Marco y peso9,8
9,7Componentes8,2
3,4Sistema eléctrico2,4
¿Por qué Kathmandu Hybrid C:62 SLT es mejor que Nulane Hybrid C:62 SLX 400X?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 SLX 400X es mejor que Kathmandu Hybrid C:62 SLT?
- Peso16,5 kg vs 14 kg+18 %
- Torque del motor55 Nm vs 60 Nm+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Peso | 16,5 kg | 14 kg |
| Peso máximo total | 135 kg | — |
| Tallas | — | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Green | mineralblack´n´orange |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Carbon-Gabel | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Apex XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–44T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT M8100 | Sram Apex XPLR AXS, 12-Speed |
| Mandos de cambio | — | Sram AXS™ Pod Controller |
| Casete | — | Sram XPLR XG-1251, 10-44T |
| Bielas | — | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore XT BR-M8100 hydraulic disc | Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Disco delantero | — | 180 mm |
| Disco trasero | — | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 |
| Ancho de llanta | — | 45 mm |
| Ruedas | — | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line SX 55 Nm 550 W peak | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | 60 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch Purion 400 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | CUBE Performance Post, 27.2mm |
| Sillín | — | ACID Nuance Pro |
| Manubrio | — | CUBE Rise Trail Bar, 720mm |
| Potencia | — | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link |
| Pedales | — | ACID PP Trekking |
