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Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X vs Orbea Denna M11e
En qué gana Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X (0) y dónde se impone Denna M11e (4) — todas las características lado a lado.
vs
8,5Componentes9,8
¿Por qué Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X es mejor que Denna M11e?
Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Denna M11e es mejor que Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Capacidad de batería400 Wh vs 420 Wh+5 %
- Cambios electrónicosNo · Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X: Sí
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™ | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
| Peso | 16,8 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | liquidred´n´red | MyO, Nickel Matt - Carbon Raw Gloss, Escape Green Gloss - Foggy Matt, Caramel C. View (Gloss) - Metallic Gold (Gloss) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | 10–46T |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Sram Red XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT SL-M8210-IR, Direct Attach, Single Click | Sram Red AXS |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | Sram XG-1290 10-46t 13-Speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | Shimano Steps EM600 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) | Sram Red AXS |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622 | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR |
| Ancho de llanta | 50 mm | 45 mm |
| Ruedas | Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Oquo Road Control RC30TEAM |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Shimano EP801 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 420 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm | OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road Xilite |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm | OC Gravel GR10 Carbon, Reach 70, Drop 110 |
| Potencia | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm | OC Road Performance RP10, -8° |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
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