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- Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800 vs Macina Gran 810 Di2
Cube Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800 vs KTM Macina Gran 810 Di2
En qué gana Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800 (1) y dónde se impone Macina Gran 810 Di2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
2,6Marco y peso4,8
6,7Suspensión8,3
9,4Sistema eléctrico8,9
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800Macina Gran 810 Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68° | 73,5° | 1.173 | 499 | -68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | -68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | -68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | -68 | — |
Macina Gran 810 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 591 | 399 | 580 | 460 | 69,5° | 73° | 1.112 | 474 | 62 | 791 |
| M | 611 | 403 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.112 | 474 | 62 | 825 |
| L | 628 | 408 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.123 | 474 | 62 | 857 |
| XL | 646 | 418 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.138 | 474 | 62 | 885 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800 es mejor que Macina Gran 810 Di2?
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
¿Por qué Macina Gran 810 Di2 es mejor que Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800?
- Peso30 kg vs 27,9 kg+8 %
- Tija telescópicaNo · Kathmandu Hybrid Deluxe EXC 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, IC 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PT800 Bosch BDU38/T5940 |
| Peso | 30 kg | 27,9 kg |
| Peso máximo total | — | 146 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | S, M, L, XL |
| Colores | stealthgrey´n´grey, glintsand´n´black | Cape Town Matt (Black+Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | Suntour NCX32-D SPORT Air 29" 2CR 80mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 80 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | CUES Di2 |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | — | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | — | Front: JD YSP-KL remote lever - Rear: Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Gates Rear Sprocket E9 CDX, 24T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 50T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT420 ABS, Hydr. Disc Brake (203/203) | Tektro TKD-139 hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Performance, 55-622 | Schwalbe Hybrid Al Grounder RaceGuard 60-622 Reflex |
| Ancho de llanta | 55 mm | 60 mm |
| Ruedas | ACID SLX, 15mm, Boost, 6-Bolt | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38), ABS | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 750 W |
| Peso del motor | — | 2,8 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | KTM Line Dropper+Suspension 30.9 T:80mm |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | Ergotec Lady Town 31,8 690mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP Trekking | Ergotec EP-1 City pedal |
