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- Kathmandu Hybrid EXC 800 vs Turbo Vado 4.0 NB 840
Cube Kathmandu Hybrid EXC 800 vs Specialized Turbo Vado 4.0 NB 840
En qué gana Kathmandu Hybrid EXC 800 (3) y dónde se impone Turbo Vado 4.0 NB 840 (2) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Componentes4,0
9,6Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid EXC 800 es mejor que Turbo Vado 4.0 NB 840?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Torque del motor120 Nm vs 105 Nm+14 %
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
¿Por qué Turbo Vado 4.0 NB 840 es mejor que Kathmandu Hybrid EXC 800?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
- Recorrido delantero100 mm vs 110 mm+10 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 28,9 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm, 64 cm | — |
| Colores | slategrey´n´chrome, stellar´n´chrome | — |
| Año del modelo | 2027 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | SR Suntour |
| Recorrido delantero | 100 mm | 110 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210, Single Click | — |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT420 ABS, Hydr. Disc Brake (203/203) | Shimano BR-MT200 |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Performance, 55-622 | — |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Smartphone |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
