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Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 vs KTM CENTO 11 PLUS Di2
En qué gana Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 (5) y dónde se impone CENTO 11 PLUS Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,3Marco y peso3,8
6,7Componentes5,6
9,5Sistema eléctrico7,6
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 es mejor que CENTO 11 PLUS Di2?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso26,9 kg vs 28,2 kg+5 %
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
¿Por qué CENTO 11 PLUS Di2 es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800?
- Cambios electrónicosNo · Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Peso | 26,9 kg | 28,2 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | slabgrey´n´black, hazeblue´n´blue | — |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCR34X-Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | SR Suntour XCR32 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Amortiguador trasero | SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 1 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed | Shimano Cues |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | — |
| Casete | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | Shimano MT402 |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Performance, 55-622 | — |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | ACID Pro 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence Pro Plus | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
