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- Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 vs Macina City Px 830 Rt
Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 vs KTM Macina City Px 830 Rt
En qué gana Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 (2) y dónde se impone Macina City Px 830 Rt (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,6Sistema eléctrico9,2
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 es mejor que Macina City Px 830 Rt?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
¿Por qué Macina City Px 830 Rt es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800?
- Velocidades (atrás)1 vs 55×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Peso | 26,9 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | slabgrey´n´black, hazeblue´n´blue | Grey |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCR34X-Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | Suntour NCX |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Amortiguador trasero | SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 1 | 5 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed | Shimano Nexus |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | — |
| Casete | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Performance, 55-622 | Continental Contact Plus |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | ACID Pro 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence Pro Plus | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
