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- Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 vs Turbo Vado 3 4.0 IGH
Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 vs Specialized Turbo Vado 3 4.0 IGH
En qué gana Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 (4) y dónde se impone Turbo Vado 3 4.0 IGH (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,2Marco y peso2,6
9,6Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800 es mejor que Turbo Vado 3 4.0 IGH?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso26,9 kg vs 30 kg+12 %
- Torque del motor120 Nm vs 105 Nm+14 %
- Recorrido delantero100 mm vs 90 mm+11 %
¿Por qué Turbo Vado 3 4.0 IGH es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro 800?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 26,9 kg | 30 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | slabgrey´n´black, hazeblue´n´blue | Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour XCR34X-Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | — |
| Recorrido delantero | 100 mm | 90 mm |
| Amortiguador trasero | SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Buje de variación continua (CVT) |
| Velocidades (atrás) | 1 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed | — |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | — |
| Casete | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Performance, 55-622 | — |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | ACID Pro 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence Pro Plus | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
