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Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men vs Specialized Turbo Vado 2 5.0 IGH
En qué gana Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men (2) y dónde se impone Turbo Vado 2 5.0 IGH (1) — todas las características lado a lado.
Cube · 2026Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men
9,3Puntuación
Mayor puntuación 2 ventajas≈ 5.700 USD
vs
7,8Sistema eléctrico6,8
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men es mejor que Turbo Vado 2 5.0 IGH?
- Capacidad de batería800 Wh vs 710 Wh+13 %
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
¿Por qué Turbo Vado 2 5.0 IGH es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 Men?
- Torque del motor85 Nm vs 90 Nm+6 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 27,1 kg |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Beige | — |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL FOX | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Enviolo Automatic |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | — | 1 |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | Enviolo Automatic, 380% |
| Bielas | — | Custom alloy forged crankarms |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Magura Gustav PRO | Shimano CUES BL-U8000. 4 Pistons |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | — | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Ruedas | — | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 85 Nm | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | 90 Nm |
| Potencia nominal | — | 250 W |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | Suspended Cane Creek, Thudbuster St, 30.9 mm |
| Sillín | — | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | — | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm |
| Potencia | — | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| Pedales | — | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
