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- Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800 vs Macina Style 820 XL Di2
Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800 vs KTM Macina Style 820 XL Di2
En qué gana Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800 (5) y dónde se impone Macina Style 820 XL Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso4,6
9,0Componentes8,9
9,6Sistema eléctrico9,2
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800Macina Style 820 XL Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 635 | 417 | 590 | 460 | 67,5° | 74,5° | 1.200 | 504 | 67 | — |
| 54 cm | 649 | 423 | 600 | 510 | 67,5° | 74,5° | 1.211 | 504 | 67 | — |
| 58 cm | 663 | 438 | 620 | 560 | 67,5° | 74,5° | 1.232 | 504 | 67 | — |
| 62 cm | 686 | 451 | 640 | 600 | 67,5° | 74,5° | 1.254 | 504 | 67 | — |
Macina Style 820 XL Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 611 | 403 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.112 | 474 | 62 | 825 |
| L | 628 | 408 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.123 | 474 | 62 | 857 |
| XL | 646 | 418 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.138 | 474 | 62 | 885 |
| XXL | 661 | 433 | 635 | 630 | 70,5° | 73° | 1.159 | 474 | 62 | 907 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800 es mejor que Macina Style 820 XL Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Peso26,8 kg vs 29,1 kg+9 %
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Style 820 XL Di2 es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800?
- Cambios electrónicosNo · Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLX 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte | Macina Trekking Onroad Alloy 6061|PT800 Bosch BDU38/T5940 |
| Peso | 26,8 kg | 29,1 kg |
| Peso máximo total | — | 179 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | M, L, XL, XXL |
| Colores | sagebrushgreen´n´chrome, metallicwhite´n´prizm | Platin Bronze Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Rock Shox Psylo Gold Isolator RC, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | Suntour NCX |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Amortiguador trasero | Rock Shox Deluxe Select+ 165x45mm, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Deore XT SL-M8210-IR, Direct Attach, Single Click | Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Shimano XT CS-M8100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) | Tektro |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Pro, 55-622 | Schwalbe Marathon E-Plus 55-622 Reflex |
| Ancho de llanta | 55 mm | 55 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30, 28/32 Spokes, Tubeless Ready | Ambrosio Sport |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | bySchulz G.2 ST suspension 30.9/350 |
| Sillín | ACID Sequence Pro Plus | Selle Royal Viaggio |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm | Ergotec Lady Town 31,8 690mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | Ergotec Swell RE70i adjust. 0-60° |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |
