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- Kathmandu Hybrid SLT 800 vs Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600
Cube Kathmandu Hybrid SLT 800 vs Cube Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600
En qué gana Kathmandu Hybrid SLT 800 (3) y dónde se impone Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600 (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Marco y peso9,2
9,6Sistema eléctrico7,3
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid SLT 800Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68° | 73,5° | 1.173 | 499 | -68 |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | -68 |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | -68 |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | -68 |
| 64 cm | 715 | 452 | 670 | 640 | 68,5° | 73° | 1.248 | 499 | -68 |
Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 cm | 655 | 383 | 593 | 420 | 69° | 72,3° | 1.148 | 499 | -75 |
| 50 cm | 669 | 391 | 605 | 460 | 69° | 72,3° | 1.161 | 499 | -75 |
| 54 cm | 683 | 399 | 617 | 510 | 69° | 72,3° | 1.174 | 499 | -75 |
| 58 cm | 702 | 405 | 629 | 560 | 69° | 72,3° | 1.188 | 499 | -75 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid SLT 800 es mejor que Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600?
- Capacidad de batería800 Wh vs 600 Wh+33 %
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
- Disco delantero203 mm vs 180 mm+13 %
¿Por qué Supreme Hybrid C:62 Deluxe SLX 600 es mejor que Kathmandu Hybrid SLT 800?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Peso28,4 kg vs 24,6 kg+15 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | C:62® Advanced Twin Mold, 148mm Boost, Comfort Ride Geometry, Premium Comfort And Safety, Integrated Carrier 3.0, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Peso | 28,4 kg | 24,6 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm, 64 cm | 46 cm, 50 cm, 54 cm, 58 cm |
| Colores | mysticgraphite´n´reflex | polarlight´n´grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Enviolo MC-TWIST |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | — |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Enviolo MC-TWIST |
| Casete | Shimano XT CS-M8200, 10-51T | Gates Rear Sprocket E9 CDX, 22T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | ACID Trekking Hybrid, 50T |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT ABS | Shimano Deore BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Disco delantero | 203 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Pro, 55-622 | Schwalbe Marathon Efficiency Pro, V-Guard, 50-622 |
| Ancho de llanta | 55 mm | 50 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | ACID SLX, 15mm, Boost, 6-Bolt |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38), ABS | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 600 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | SR Suntour NVX, 31.6mm |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | ACID Shen Pro |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | CUBE Comfort Shape Bar |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable |
| Pedales | ACID PP Trekking | ACID PP Trekking |
