- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Kathmandu Hybrid SLX 800 vs Macina City 820 XL Belt
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800 vs KTM Macina City 820 XL Belt
En qué gana Kathmandu Hybrid SLX 800 (3) y dónde se impone Macina City 820 XL Belt (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Marco y peso3,6
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid SLX 800Macina City 820 XL Belt
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid SLX 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68° | 73,5° | 1.173 | 499 | -68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | -68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | -68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | -68 | — |
Macina City 820 XL Belt
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 626 | 375 | 585 | 430 | 68° | 71,5° | 1.128 | 484 | 62 | 418 |
| S | 630 | 379 | 590 | 460 | 69° | 71,5° | 1.122 | 484 | 62 | 418 |
| M | 643 | 385 | 600 | 510 | 70° | 71,5° | 1.121 | 484 | 62 | 418 |
| L | 658 | 395 | 615 | 560 | 70° | 71,5° | 1.136 | 484 | 62 | 418 |
| XL | 663 | 413 | 635 | 600 | 70° | 71,5° | 1.156 | 484 | 62 | 418 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid SLX 800 es mejor que Macina City 820 XL Belt?
- Peso28 kg vs 30,1 kg+7 %
- Recorrido delantero100 mm vs 63 mm+59 %
- Velocidades (atrás)12 vs 52,4×
¿Por qué Macina City 820 XL Belt es mejor que Kathmandu Hybrid SLX 800?
- Peso máximo total160 kg vs 180 kg+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Macina City Alloy 6061 Belt|PT800 Bosch BDU38/T5970 |
| Peso | 28 kg | 30,1 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | 180 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | flashstone´n´chrome, nebula´n´prizm | Moon Rock Matt (Silver+Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | Suntour NCX32-D coil LO 63mm (HD) |
| Recorrido delantero | 100 mm | 63 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 5 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | 1X5 SHIMANO NEXUS |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Shimano NEXUS 5 Revoshifter /Display |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | KTM E-COMP2 ISIS 170mm Q8 |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Pro, 55-622 | Schwalbe Marathon E-Plus Perf. DualGuard 50-622 Reflex |
| Ancho de llanta | 55 mm | 50 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | bySchulz G.2 ST suspension 30.9/350 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Selle Royal Viaggio |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | Ergotec Lady Town 31,8 690mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | Ergotec Swell RE70i adjust. 0-60° |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |
Comparativas relacionadas
vs
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800vsCube Nuride Hybrid EXC 800
9,09,5
vs
Cube Kathmandu Hybrid Deluxe ProvsCube Kathmandu Hybrid SLX 800
6,29,0
vs
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800vsOrbea Denna M20i
vs
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800vsOrbea Denna H40
vs
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800vsOrbea Carpe 10
vs
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800vsOrbea Denna M11e