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- Kathmandu Hybrid SLX 800 vs Macina Gran Violo
Cube Kathmandu Hybrid SLX 800 vs KTM Macina Gran Violo
En qué gana Kathmandu Hybrid SLX 800 (3) y dónde se impone Macina Gran Violo (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Marco y peso2,8
6,7Suspensión8,3
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu Hybrid SLX 800Macina Gran Violo
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu Hybrid SLX 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68° | 73,5° | 1.173 | 499 | -68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | -68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | -68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | -68 | — |
Macina Gran Violo
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 610 | 389 | 575 | 410 | 68° | 73° | 1.138 | 474 | 62 | 489 |
| S | 630 | 397 | 590 | 440 | 68° | 73° | 1.144 | 474 | 62 | 489 |
| M | 652 | 406 | 605 | 490 | 69° | 73° | 1.149 | 474 | 62 | 489 |
| L | 669 | 415 | 620 | 540 | 69° | 73° | 1.165 | 474 | 62 | 489 |
| XL | 684 | 426 | 635 | 580 | 69° | 73° | 1.181 | 474 | 62 | 489 |
¿Por qué Kathmandu Hybrid SLX 800 es mejor que Macina Gran Violo?
- Peso28 kg vs 30,9 kg+10 %
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
- Peso máximo total160 kg vs 149 kg+7 %
¿Por qué Macina Gran Violo es mejor que Kathmandu Hybrid SLX 800?
- Tija telescópicaNo · Kathmandu Hybrid SLX 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Macina Trekking On Alloy 6061|PTS800 ABS Bosch BDU38 /T5250 |
| Peso | 28 kg | 30,9 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | 149 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | XS, S, M, L, XL |
| Colores | flashstone´n´chrome, nebula´n´prizm | Moon Rock Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | Suntour NCX32-D SPORT Air 29" 2CR 80mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | ENVIOLO AUTOMATIQ |
| Marca del grupo | Shimano | enviolo |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System | ENVIOLO AUTOMATIQ |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: Enviolo automatig cliq pro control |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 40T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Efficiency, Pro, 55-622 | Schwalbe Hybrid Al Grounder RaceGuard 60-622 Reflex |
| Ancho de llanta | 55 mm | 60 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 (BOSCH PT-CX8K4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch KIOX 500 TFT Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | KTM COMPII dropper/travel adj. 30.9 T125 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Selle Royal Lookin |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | Ergotec Lady Town 31,8 690mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | KTM Integration ICR 0-60° adjust |
| Pedales | ACID PP Trekking | Ergotec EP-1 City pedal |
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