- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Kathmandu ONE vs X-Life Track Street
Cube Kathmandu ONE vs KTM X-Life Track Street
En qué gana Kathmandu ONE (1) y dónde se impone X-Life Track Street (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso7,4
6,1Componentes4,1
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Kathmandu ONEX-Life Track Street
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Kathmandu ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 cm | 600 | 394 | 578 | 460 | 70° | 73° | 1.086 | 450 | 60 | — |
| 50 cm | 619 | 400 | 589 | 500 | 70° | 73° | 1.098 | 450 | 60 | — |
| 54 cm | 638 | 408 | 603 | 540 | 70° | 73° | 1.113 | 450 | 60 | — |
| 58 cm | 658 | 417 | 618 | 580 | 70° | 73° | 1.129 | 450 | 60 | — |
| 62 cm | 676 | 426 | 633 | 620 | 70° | 73° | 1.145 | 450 | 60 | — |
X-Life Track Street
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 600 | 397 | 580 | 460 | 70,5° | 73° | 1.070 | 440 | 55 | 797 |
| M | 617 | 401 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.081 | 440 | 55 | 830 |
| L | 635 | 406 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.092 | 440 | 55 | 861 |
| XL | 650 | 416 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.108 | 440 | 55 | 886 |
¿Por qué Kathmandu ONE es mejor que X-Life Track Street?
- Velocidades (atrás)9 vs 8+12 %
¿Por qué X-Life Track Street es mejor que Kathmandu ONE?
- Peso17,4 kg vs 12,8 kg+36 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Integrated Carrier 3.0, Double Butted | 28" Alloy 6061 OFFROAD / T-2380-M |
| Peso | 17,4 kg | 12,8 kg |
| Peso máximo total | — | 132 kg |
| Tallas | 46 cm, 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | S, M, L, XL |
| Colores | glintsand´n´black, blackforest´n´chrome | Core Grey (Black) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Fitness |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NEX HLO, 63mm | Suntour SF20 NEX DS 700C 63mm |
| Recorrido delantero | 63 mm | 63 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Acera |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 9 | 8 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U4020-SGS, 9-Speed | Shimano Acera M3020-8 SGS |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus | Shimano EF505-8 display |
| Casete | Shimano CS-LG300, 11-36T | Shimano CS-HG31-8 / 11-34 |
| Bielas | Shimano Cues FC-U4010, 46x30T, Chainguard | Shimano Tourney T501 46-30T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200/UR300 (PM/FM), Hydr. Disc Brake, (160/160) | Shimano EF505 2-Piston |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon Green, Perf, 47-622 | Schwalbe TYRAGO K-Guard 42-622, black + RT |
| Ancho de llanta | 47 mm | 42 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready | KTM Line - Shimano DH-3D37 CL 32H 100 QR |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | KTM Line 27.2/300 |
| Sillín | ACID Sequence 160 Pro Bubble Foam | KTM Line Sport |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm | KTM Line Riser 15 640mm |
| Potencia | CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm | KTM Line 17° |
| Pedales | ACID PP Trekking | KTM Line Offroad BF |
