- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Litening AERO C:68X Orbit vs Avail Advanced Pro 0-GU
Cube Litening AERO C:68X Orbit vs Liv Avail Advanced Pro 0-GU
En qué gana Litening AERO C:68X Orbit (2) y dónde se impone Avail Advanced Pro 0-GU (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Componentes6,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Litening AERO C:68X OrbitAvail Advanced Pro 0-GU
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Litening AERO C:68X Orbit
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 460 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 480 | 74,2° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 389 | 550 | 500 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 520 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 540 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 560 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
| 62 cm | 609 | 412 | 604 | 580 | 73,5° | 72,5° | 1.023 | 410 | 67 | — |
Avail Advanced Pro 0-GU
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 528 | 373 | 520 | 405 | 71° | 74,5° | 995 | 420 | 75 | 712 |
| S | 547 | 373 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 1.002 | 420 | 73 | 737 |
| M | 566 | 373 | 535 | 465 | 71° | 74° | 1.007 | 420 | 73 | 762 |
| L | 589 | 381 | 555 | 495 | 72° | 74° | 1.013 | 420 | 73 | 789 |
¿Por qué Litening AERO C:68X Orbit es mejor que Avail Advanced Pro 0-GU?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Avail Advanced Pro 0-GU es mejor que Litening AERO C:68X Orbit?
Avail Advanced Pro 0-GU no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc |
| Peso | 6,9 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, L |
| Colores | digitalcarbon´n´prizm | Midnight Pine/Ultra Navy/Chrome |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–46T | 11–34T |
| Desviador trasero | Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed | Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | — | Shimano Ultegra Di2 |
| Casete | Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T | Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34 |
| Bielas | Sram Red E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T | Shimano Ultegra, 34/50 XXS:160mm, XS:165mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140) | Shimano Ultegra hydraulic, Shimano RT-CL800 |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P ZERO™ Race SL‑R, 28-622, Tubeless Ready | CADEX Classic, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Ancho de llanta | 28 mm | 32 mm |
| Ruedas | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
| Sillín | Selle Italia SLR Racing Replica | Liv Alacra SL |
| Manubrio | — | Liv Contact SLR D-Fuse, 31.8mm XXS: 380/404mm, XS: 380/404mm, S: 400/424mm, M: 400/424mm, L: 420/444mm |
| Potencia | — | Giant Contact SL AeroLight, -10-degree XXS: 80mm, XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, L: 110mm |
