- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Litening AERO C:68X Orbit vs Madone SLR 7 AXS Gen 8
Cube Litening AERO C:68X Orbit vs Trek Madone SLR 7 AXS Gen 8
En qué gana Litening AERO C:68X Orbit (3) y dónde se impone Madone SLR 7 AXS Gen 8 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,0Marco y peso8,9
9,4Componentes6,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Litening AERO C:68X OrbitMadone SLR 7 AXS Gen 8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Litening AERO C:68X Orbit
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 460 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 480 | 74,2° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 389 | 550 | 500 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 520 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 540 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 560 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
| 62 cm | 609 | 412 | 604 | 580 | 73,5° | 72,5° | 1.023 | 410 | 67 | — |
Madone SLR 7 AXS Gen 8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 507 | 370 | 517 | 404 | 71,6° | 73,8° | 971 | 410 | 72 | 704 |
| S | 530 | 378 | 532 | 440 | 72,2° | 73,8° | 976 | 410 | 72 | 734 |
| M | 546 | 384 | 545 | 476 | 72,9° | 73,6° | 981 | 410 | 70 | 762 |
| ML | 562 | 389 | 557 | 512 | 73,5° | 73,4° | 980 | 410 | 70 | 790 |
| L | 582 | 394 | 568 | 548 | 73,8° | 73,4° | 990 | 411 | 68 | 820 |
| XL | 610 | 402 | 584 | 609 | 73,9° | 73,4° | 1.007 | 412 | 68 | 863 |
¿Por qué Litening AERO C:68X Orbit es mejor que Madone SLR 7 AXS Gen 8?
- Peso6,9 kg vs 7,2 kg+5 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Madone SLR 7 AXS Gen 8 es mejor que Litening AERO C:68X Orbit?
- Peso máximo total100 kg vs 125 kg+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ | — |
| Peso | 6,9 kg | 7,2 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | 125 kg |
| Tallas | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | digitalcarbon´n´prizm | Matte Deep Smoke, Purple Phaze/Amethyst Marble, Serpentine, Lidl-Trek Team Replica |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm | Madone Gen 8 one-piece carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | Force AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–33T |
| Desviador trasero | Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed | SRAM Force AXS, 36T max cog |
| Mandos de cambio | — | SRAM Force AXS E1 |
| Casete | Sram Red XPLR XG-1391 E1, 10-46T | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| Bielas | Sram Red E1 Powermeter Spider, Dub, Aero Chainring 50T | SRAM Force AXS with power meter, 48/35, DUB, 165mm length |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140) | SRAM Force AXS hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Pirelli P ZERO™ Race SL‑R, 28-622, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, cotton construction, aramid bead, 170 tpi, 700x28mm |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length |
| Sillín | Selle Italia SLR Racing Replica | Bontrager Aeolus Pro, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Trek Aero RSL Road integrated bar/stem, OCLV Carbon, Race Fit, 80mm reach, 124mm drop, 39cm control width, 42cm drop width, 90mm stem length |
