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Cube Litening AERO C:68X SLX vs Trek Domane SLR 7 Gen 5
En qué gana Litening AERO C:68X SLX (2) y dónde se impone Domane SLR 7 Gen 5 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,7Marco y peso7,5
8,6Componentes7,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Litening AERO C:68X SLXDomane SLR 7 Gen 5
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Litening AERO C:68X SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 460 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 480 | 74,2° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 389 | 550 | 500 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 520 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 540 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 560 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
| 62 cm | 609 | 412 | 604 | 580 | 73,5° | 72,5° | 1.023 | 410 | 67 | — |
Domane SLR 7 Gen 5
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 368 | 520 | 444 | 71,3° | 73,5° | 987 | 420 | 80 | 721 |
| S | 555 | 371 | 530 | 476 | 71,1° | 73,7° | 1.002 | 420 | 80 | 753 |
| M | 575 | 374 | 541 | 500 | 71,2° | 73,5° | 1.011 | 420 | 80 | 775 |
| ML | 596 | 377 | 553 | 533 | 71,9° | 73,3° | 1.010 | 420 | 78 | 805 |
| L | 618 | 380 | 562 | 553 | 72° | 73,3° | 1.019 | 420 | 78 | 826 |
| XL | 648 | 384 | 575 | 593 | 72,1° | 73,3° | 1.033 | 420 | 75 | 863 |
¿Por qué Litening AERO C:68X SLX es mejor que Domane SLR 7 Gen 5?
- Peso7,1 kg vs 7,7 kg+8 %
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 4/5+25 %
¿Por qué Domane SLR 7 Gen 5 es mejor que Litening AERO C:68X SLX?
- Peso máximo total100 kg vs 125 kg+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™ | 900 Series OCLV Carbon, internal cable routing, integrated frame bag mounts, T47, integrated chain keeper, fender mounts, flat mount disc, UDH 142x12mm thru axle |
| Peso | 7,1 kg | 7,7 kg |
| Peso máximo total | 100 kg | 125 kg |
| Tallas | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | oceanfibre´n´prizm | Matte Deep Smoke, Navy Smoke/Trek White, Serpentine, Mother of Pearl/Silver Marble |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | Sram Red AXS™ E1, 12-Speed | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| Mandos de cambio | — | Shimano Ultegra R8171 Di2, 12 speed |
| Casete | Sram Red XG-1290 E1, 10-36T | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speed |
| Bielas | Sram Red AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 50x37T | Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm length |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | — |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready | Bontrager Kwaremont RSL, Tubeless Ready, GR puncture protection, aramid bead, 320 tpi, 700x35mm |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | Bontrager RSL carbon, 27.2mm, 5mm offset |
| Sillín | Selle Italia SLR Racing Replica | Verse Short Pro, carbon rails, 145mm width |
| Manubrio | — | Bontrager Pro Riser, carbon, 20mm rise, 31.8, 70mm reach, 40cm width |
| Potencia | — | Trek RCS Pro, -7 degree, 100mm length |
