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- Litening AIR C:68X Pro vs Orca Aero M11e LTD PWR
Cube Litening AIR C:68X Pro vs Orbea Orca Aero M11e LTD PWR
En qué gana Litening AIR C:68X Pro (0) y dónde se impone Orca Aero M11e LTD PWR (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Componentes9,5
¿Por qué Litening AIR C:68X Pro es mejor que Orca Aero M11e LTD PWR?
Litening AIR C:68X Pro no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Orca Aero M11e LTD PWR es mejor que Litening AIR C:68X Pro?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC c |
| Peso | 7,2 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 |
| Colores | chalkyfibre´n´gold | Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss), Magic Gold C. View - Titanium (Gloss), Frozen Concrete - Aurora Blaze (Matt), MyO |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Red AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 10–33T |
| Desviador trasero | Sram Force AXS™ E1, 12-Speed | Sram Red AXS 12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Red AXS |
| Casete | Sram Force XG-1270 E1, 10-36T | Sram XG-1290 10-33t 12-Speed |
| Bielas | Sram Force AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T | Sram Red AXS Power Meter Dub 35x48t |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Sram Red AXS |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready | Vittoria Corsa Pro Speed 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP |
| Ancho de llanta | 30 mm | 29 mm |
| Ruedas | Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Oquo Road Aero RA57LTD CS |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 |
| Sillín | ACID Nuance SLT Carbon | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm |
