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Cube Litening AIR C:68X SLX vs Merida REACTO 10K
En qué gana Litening AIR C:68X SLX (0) y dónde se impone REACTO 10K (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Componentes8,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Litening AIR C:68X SLXREACTO 10K
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Litening AIR C:68X SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 514 | 389 | 527 | 440 | 72,2° | 75° | 981 | 410 | 72 | — |
| 52 cm | 524 | 389 | 537 | 460 | 72,5° | 74,2° | 981 | 410 | 72 | — |
| 54 cm | 542 | 390 | 550 | 480 | 73° | 73,5° | 984 | 410 | 69 | — |
| 56 cm | 563 | 398 | 565 | 500 | 73,5° | 73,5° | 995 | 410 | 69 | — |
| 58 cm | 580 | 403 | 580 | 520 | 73,5° | 73° | 1.005 | 410 | 67 | — |
| 60 cm | 594 | 405 | 592 | 540 | 73,5° | 72,5° | 1.011 | 410 | 67 | — |
REACTO 10K
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XS | 512 | 373 | 506 | 440 | 70,5° | 75,5° | 981 | 410 | 70 | 727 |
| XXS | 517 | 377 | 521 | 470 | 70,5° | 74,5° | 987 | 410 | 70 | 746 |
| XS | 529 | 384 | 535 | 500 | 72° | 74° | 984 | 410 | 70 | 771 |
| S | 542 | 390 | 545 | 520 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 66 | 792 |
| M | 557 | 395 | 560 | 540 | 73,5° | 73,5° | 992 | 410 | 66 | 810 |
| L | 571 | 400 | 575 | 560 | 73,5° | 73° | 1.002 | 410 | 66 | 826 |
| XL | 593 | 409 | 590 | 590 | 74° | 73° | 1.011 | 410 | 66 | 853 |
¿Por qué Litening AIR C:68X SLX es mejor que REACTO 10K?
Litening AIR C:68X SLX no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué REACTO 10K es mejor que Litening AIR C:68X SLX?
REACTO 10K no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc | REACTO CF5 V, material: carbon, 700x32C max. wheelsize, 100x12/ 142x12mm axle standard, BB86,5 bottom bracket standard |
| Peso | 6,5 kg | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm | 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL |
| Colores | liquidblue´n´crisscross | Black/Mineral Gold (Grey) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc | MERIDA REACTO CF5 V DISC, material: carbon, 700x32C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red AXS | Red AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 10–36T |
| Desviador trasero | Sram Red AXS™ E1, 12-Speed | Sram Red AXS, electronic, 12 speed |
| Mandos de cambio | — | Sram Red AXS, Hydraulic Disc |
| Casete | Sram Red XG-1290 E1, 10-36T | Sram Red XG-1290, 10-36T, 12 speed |
| Bielas | Sram Red AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T | Sram Red, 50/37T, Power Meter, 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140) | Sram Red / Sram Red AXS, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622 | Continental Grand Prix 5000S TR, 700x28C, fold, tubeless ready |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, Tubeless Ready | Reynolds BL 60 Pro, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 21mm inner width, 60mm height, Centerlock, Sram XDR, material: carbon, Tubeless ready (tu |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex | MERIDA REACTO V S-FLEX, Aero Shape, 0mm setback, material: Carbon |
| Sillín | Selle Italia SLR Racing Replica | Prologo Nago R4 PAS, Nack |
| Manubrio | — | MERIDA TEAM CW 1P, material: carbon, 380mm (3S-XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm-(XL) |
| Potencia | — | MERIDA TEAM CW AERO, material: carbon, 90mm (3S/XXS/XS), 100mm (S), 110mm (M/L), 120mm (XL) |
