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- Longtail Hybrid Deluxe 800 vs Muga
Cube Longtail Hybrid Deluxe 800 vs Orbea Muga
En qué gana Longtail Hybrid Deluxe 800 (1) y dónde se impone Muga (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Componentes4,1
9,5Sistema eléctrico7,5
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Longtail Hybrid Deluxe 800 es mejor que Muga?
- Capacidad de batería800 Wh vs 750 Wh+7 %
¿Por qué Muga es mejor que Longtail Hybrid Deluxe 800?
Muga no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Oversized Headtube, Premium Durability And Safety, Suspended Carrier, Downtube Carrier | — |
| Peso máximo total | 100 kg | — |
| Tallas | 26": ONE SIZE | — |
| Colores | sandgrit´n´black, shadowgrey´n´grey | — |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Carga | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Aluminium Rigid Fork, 26" | Fox 34 Float FOX |
| Recorrido delantero | — | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Enviolo MC-TWIST | CUES Di2 |
| Marca del grupo | enviolo | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | — | Shimano CUES Di2 |
| Mandos de cambio | Enviolo MC-TWIST | — |
| Casete | Gates Rear Sprocket E9 CDX, 24T | — |
| Bielas | ACID Trekking Hybrid, Gates CDX, 55T | — |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura Gustav PRO | Shimano BR-MT420 disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 26″ | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Motion Pick-Up, Performance, Super Defense, 65-559 | Schwalbe Johnny Watts |
| Ancho de llanta | 65 mm | — |
| Ruedas | Mach1 Trucky 30, 36H, Disc, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Cargo Line max. 120Nm (BDU38) | Bosch Bosch Performance Line CX |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 750 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 34.9mm | — |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm | — |
| Potencia | BySchulz Speedlifter Classic | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
