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Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X vs Cube Touring Hybrid Pro 800
En qué gana Nulane Hybrid C:62 Race 400X (2) y dónde se impone Touring Hybrid Pro 800 (4) — todas las características lado a lado.
vs
9,6Marco y peso5,4
6,8Componentes8,5
3,5Sistema eléctrico8,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nulane Hybrid C:62 Race 400XTouring Hybrid Pro 800
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nulane Hybrid C:62 Race 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 |
Touring Hybrid Pro 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68,5° | 73,5° | 1.173 | 499 | 68 |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | 68 |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | 68 |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | 68 |
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 Race 400X es mejor que Touring Hybrid Pro 800?
- Peso14,4 kg vs 27,1 kg+88 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Touring Hybrid Pro 800 es mejor que Nulane Hybrid C:62 Race 400X?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Capacidad de batería400 Wh vs 800 Wh2×
- Torque del motor60 Nm vs 85 Nm+42 %
- Velocidades (atrás)9 vs 12+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Semi Integrated Carrier 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclam |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 14,4 kg | 27,1 kg |
| Peso máximo total | 130 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm |
| Colores | seagrey´n´black | metallicumbra´n´black, electricblue´n´prizm |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | SR Suntour NVX-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Deore XT |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 9 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000-GS | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | Shimano Deore SL-M6210, Single Click |
| Casete | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 40T | ACID Trekking Hybrid, 40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (180/180) | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622 | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 55 mm |
| Ruedas | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch Drive Unit Performance Line PX 85Nm (BDU34) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 85 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Bosch Intuvia 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | CUBE Suspension Seatpost HD, 31.6mm |
| Sillín | ACID Nuance Lite | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 720mm | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Pedales | ACID PP Trekking | ACID PP Trekking |
