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- Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FE vs Macina Sport SX Master Di2
Cube Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FE vs KTM Macina Sport SX Master Di2
En qué gana Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FE (1) y dónde se impone Macina Sport SX Master Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,8Marco y peso9,2
8,2Componentes9,0
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FEMacina Sport SX Master Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 | — |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 | — |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 | — |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 | — |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 | — |
Macina Sport SX Master Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 580 | 403 | 580 | 460 | 70,5° | 73° | 1.082 | 452 | 55 | 789 |
| M | 596 | 408 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.092 | 452 | 55 | 803 |
| L | 613 | 413 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.103 | 452 | 55 | 837 |
| XL | 631 | 422 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.119 | 452 | 55 | 866 |
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FE es mejor que Macina Sport SX Master Di2?
- Peso15,5 kg vs 18,5 kg+19 %
¿Por qué Macina Sport SX Master Di2 es mejor que Nulane Hybrid C:62 SLX 400X FE?
Macina Sport SX Master Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Macina Trekking PREMIUM CARBON|CPT400 Bosch SX BDU31/T4100 |
| Peso | 15,5 kg | 18,5 kg |
| Peso máximo total | — | 129 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | mineralblack´n´orange | Lazer Black Matt (Blck Glossy) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Suntour NRX32IL-E Air 2CR 70mm 15x100 |
| Recorrido delantero | — | 70 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex XPLR AXS | Deore Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–44T | — |
| Desviador trasero | Sram Apex XPLR AXS, 12-Speed | Shimano DEORE Di2 M6260-12 ShadowES |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | Shimano DEORE Di2 M6250 Controller |
| Casete | Sram XPLR XG-1251, 10-44T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 | Schwalbe G-One Overland Eco 45-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 (BOSCH CPT-SX4P2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | Bosch PURION 400 Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | KTM TEAM II 27.2/350 |
| Sillín | ACID Nuance Pro | Selle Royal Vaia Gel |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 720mm | KTM TEAM II low rizer 640mm |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | KTM Active ICR +20° |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |
