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Cube Nulane Hybrid C:62 SLX 400X vs Mondraker Trick
En qué gana Nulane Hybrid C:62 SLX 400X (3) y dónde se impone Trick (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,8Marco y peso9,3
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 SLX 400X es mejor que Trick?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Disco delantero180 mm vs 140 mm+29 %
¿Por qué Trick es mejor que Nulane Hybrid C:62 SLX 400X?
- Peso14 kg vs 7,2 kg+94 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | Aluminium |
| Peso | 14 kg | 7,2 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | mineralblack´n´orange | Yellow |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex XPLR AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–44T | — |
| Desviador trasero | Sram Apex XPLR AXS, 12-Speed | — |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | — |
| Casete | Sram XPLR XG-1251, 10-44T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (180/180) | Clarks M2 Junior hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | 140 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 16″ |
| Llantas (neumáticos) | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 | — |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Mahle |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Mahle Mahle X20 |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | — |
| Sillín | ACID Nuance Pro | — |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 720mm | — |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
