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Cube Nulane Hybrid C:62 SLX 400X vs Specialized Turbo Vado SL 2 4.0
En qué gana Nulane Hybrid C:62 SLX 400X (3) y dónde se impone Turbo Vado SL 2 4.0 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,8Marco y peso9,4
8,2Componentes6,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nulane Hybrid C:62 SLX 400XTurbo Vado SL 2 4.0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nulane Hybrid C:62 SLX 400X
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 524 | 387 | 522 | 430 | 69,5° | 75,5° | 1.053 | 453 | 70 | — |
| S | 544 | 388 | 537 | 460 | 70,5° | 74,7° | 1.052 | 453 | 70 | — |
| M | 579 | 393 | 560 | 490 | 71,5° | 73,9° | 1.059 | 453 | 70 | — |
| L | 599 | 392 | 575 | 510 | 72° | 73° | 1.060 | 453 | 70 | — |
| XL | 623 | 402 | 592 | 540 | 72,5° | 73° | 1.072 | 453 | 70 | — |
Turbo Vado SL 2 4.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 614 | 375 | 617 | 410 | 69° | 74° | 1.103 | 470 | 70 | 737 |
| M | 623 | 405 | 618 | 440 | 69° | 74° | 1.136 | 470 | 70 | 762 |
| L | 656 | 430 | 646 | 490 | 69° | 74° | 1.174 | 470 | 70 | 801 |
| XL | 693 | 450 | 665 | 540 | 69° | 74° | 1.208 | 470 | 70 | 845 |
¿Por qué Nulane Hybrid C:62 SLX 400X es mejor que Turbo Vado SL 2 4.0?
- Peso14 kg vs 20 kg+43 %
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
- Cambios electrónicosSí · Turbo Vado SL 2 4.0: No
¿Por qué Turbo Vado SL 2 4.0 es mejor que Nulane Hybrid C:62 SLX 400X?
- Capacidad de batería400 Wh vs 520 Wh+30 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery | 2024 Vado SL |
| Peso | 14 kg | 20 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | mineralblack´n´orange | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm | Vado SL Fork,Tubus front rack mounts up to 14kg |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex XPLR AXS | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–44T | 11–48T |
| Desviador trasero | Sram Apex XPLR AXS, 12-Speed | Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus |
| Mandos de cambio | Sram AXS™ Pod Controller | Shimano CUES 10-Speed Rapidfire Plus, W/ OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R |
| Casete | Sram XPLR XG-1251, 10-44T | Shimano CUES CS-LG400-10, 10-speed, 11-48t |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 42T | SRAM Alloy Crankset, DUB interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT8 Pro, Flat Mount, Hydr. Disc Brake (180/180) | Tektro HD-R285, hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Conti Terra Speed, ProTection, 45-622 | Specialized Hemisphere flat protection, Reflective side walls, Wirebead, All terrain tire, 700x47c |
| Ancho de llanta | 45 mm | 47 mm |
| Ruedas | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Tubeless Ready | Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 520 Wh |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 400 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 30.9mm |
| Sillín | ACID Nuance Pro | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Manubrio | CUBE Rise Trail Bar, 720mm | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Potencia | CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link | Specialized Stealth Stem, Alloy, 31.8mm, Integrated Display And Light Mount, Size S: 60mm 17 Deg, M/L/Xl: 75mm 15.5 Deg |
| Pedales | ACID PP Trekking | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
