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- Nuride Hybrid EXC 800 vs Macina City Px 830 Rt
Cube Nuride Hybrid EXC 800 vs KTM Macina City Px 830 Rt
En qué gana Nuride Hybrid EXC 800 (2) y dónde se impone Macina City Px 830 Rt (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,3Sistema eléctrico9,2
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid EXC 800 es mejor que Macina City Px 830 Rt?
- Torque del motor120 Nm vs 100 Nm+20 %
- Velocidades (atrás)12 vs 52,4×
¿Por qué Macina City Px 830 Rt es mejor que Nuride Hybrid EXC 800?
Macina City Px 830 Rt no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Peso | 26,8 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | coal´n´chrome, seagrey´n´black | Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float Sport AWL , Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | Suntour NCX |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 12 | 5 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano Nexus |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | — |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622 | Continental Contact Plus |
| Ancho de llanta | 57 mm | — |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 100 Nm |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
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