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Cube Nuride Hybrid EXC 800 vs Trek Charter+ 4S
En qué gana Nuride Hybrid EXC 800 (7) y dónde se impone Charter+ 4S (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,8Marco y peso2,6
8,5Componentes5,3
9,3Suspensión4,1
9,3Sistema eléctrico5,9
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuride Hybrid EXC 800Charter+ 4S
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuride Hybrid EXC 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68,5° | 73,5° | 1.173 | 499 | 68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | 68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | 68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | 68 | — |
Charter+ 4S
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 638 | 438 | 633 | 500 | 69° | 73° | 1.167 | 468 | 70 | 824 |
| L | 673 | 446 | 652 | 550 | 69° | 73° | 1.188 | 468 | 70 | 859 |
| XL | 708 | 452 | 669 | 590 | 69° | 73° | 1.208 | 468 | 70 | 892 |
¿Por qué Nuride Hybrid EXC 800 es mejor que Charter+ 4S?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Capacidad de batería800 Wh vs 540 Wh+48 %
- Peso26,8 kg vs 30,6 kg+14 %
- Torque del motor120 Nm vs 90 Nm+33 %
- Recorrido delantero100 mm vs 63 mm+59 %
- Tija telescópicaSí · Charter+ 4S: No
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
¿Por qué Charter+ 4S es mejor que Nuride Hybrid EXC 800?
Charter+ 4S no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | Premium Alpha Platinum Aluminum frame, top-load Bosch CompactTube battery, integrated cockpit routing, integrated rack and fenders, adjustable bolt on dropout |
| Peso | 26,8 kg | 30,6 kg |
| Peso máximo total | — | 136 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | M, L, XL |
| Colores | coal´n´chrome, seagrey´n´black | Dark Web, Fury Red |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float Sport AWL , Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | SR Suntour SF25-NVX32, coil spring, preload adjuster, 5mm ThruSkew, 63mm travel |
| Recorrido delantero | 100 mm | 63 mm |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES U4000 |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Shimano U4000, 9 speed |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9 speed |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | ProWheel alloy, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (180/180) | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622 | Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5x2.4'' |
| Ancho de llanta | 57 mm | 61 mm |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | 14g stainless steel, black |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch Performance Line Sport, Smart System, 90Nm, 700W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 90 Nm |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 540 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | Alloy, suspension, 31.6mm, 300mm length |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel | Bontrager Boulevard |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | Bontrager alloy, 31.8mm, 690mm width |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | Bontrager alloy, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible, 80mm length |
| Pedales | ACID PP Trekking | Bontrager City pedals |
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