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- Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800 vs Macina Sport SX Elite Di2
Cube Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800 vs KTM Macina Sport SX Elite Di2
En qué gana Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800 (5) y dónde se impone Macina Sport SX Elite Di2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,6Marco y peso9,2
9,0Componentes8,9
9,4Sistema eléctrico3,7
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800Macina Sport SX Elite Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 635 | 417 | 590 | 460 | 67,5° | 74,5° | 1.200 | 504 | 67 | — |
| 54 cm | 649 | 423 | 600 | 510 | 67,5° | 74,5° | 1.211 | 504 | 67 | — |
| 58 cm | 663 | 438 | 620 | 560 | 67,5° | 74,5° | 1.232 | 504 | 67 | — |
| 62 cm | 686 | 451 | 640 | 600 | 67,5° | 74,5° | 1.254 | 504 | 67 | — |
Macina Sport SX Elite Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 580 | 403 | 580 | 460 | 70,5° | 73° | 1.082 | 452 | 55 | 789 |
| M | 596 | 408 | 590 | 510 | 70,5° | 73° | 1.092 | 452 | 55 | 803 |
| L | 613 | 413 | 600 | 560 | 70,5° | 73° | 1.103 | 452 | 55 | 837 |
| XL | 631 | 422 | 615 | 600 | 70,5° | 73° | 1.119 | 452 | 55 | 866 |
¿Por qué Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800 es mejor que Macina Sport SX Elite Di2?
- Torque del motor120 Nm vs 55 Nm2,2×
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Capacidad de batería800 Wh vs 400 Wh2×
- Recorrido delantero100 mm vs 63 mm+59 %
- Velocidades (atrás)12 vs 11+9 %
¿Por qué Macina Sport SX Elite Di2 es mejor que Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800?
- Peso27,3 kg vs 19,2 kg+42 %
- Cambios electrónicosNo · Nuride Hybrid ONE11 HPC SLX 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte | Macina Trekking PREMIUM CARBON|CPT400 Bosch SX BDU31/T4100 |
| Peso | 27,3 kg | 19,2 kg |
| Peso máximo total | — | 130 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | S, M, L, XL |
| Colores | mauve´n´black, goldenbrown´n´black | Red Carbon (Grey+Orange) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm | Suntour NCX32-D SPORT Air LO 63mm 15x100 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 63 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float Rhythm R 165x45mm, Trunnion Mount | — |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 11 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano CUES Di2 U8050-11LG Shadow |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click | Shimano CUES Di2 EN605-R Controller |
| Casete | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | — |
| Bielas | ACID MTB Hybrid Pro, 38T | KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 60-622 | Schwalbe G-One Overland Eco 45-622 |
| Ancho de llanta | 60 mm | 45 mm |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38) | Bosch PERFORMANCE SX BDU3144 (BOSCH CPT-SX4P2) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 55 Nm |
| Potencia máxima | — | 600 W |
| Peso del motor | — | 2 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Bosch PURION 200 Display & Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm | KTM TEAM II 27.2/350 |
| Sillín | ACID Venec EMTB Plus 145 | Selle Royal Vaia Gel |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm | KTM TEAM II low rizer 640mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable | KTM Active ICR +20° |
| Pedales | ACID PP Trekking | Trekking-Pedal alloy VP-616 rubber |
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