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- Nuride Hybrid Pro 600 vs Turbo Vado 4.0 Nb
Cube Nuride Hybrid Pro 600 vs Specialized Turbo Vado 4.0 Nb
En qué gana Nuride Hybrid Pro 600 (5) y dónde se impone Turbo Vado 4.0 Nb (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,4Marco y peso5,8
7,1Componentes4,0
7,2Sistema eléctrico5,5
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Nuride Hybrid Pro 600 es mejor que Turbo Vado 4.0 Nb?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Torque del motor100 Nm vs 70 Nm+43 %
- Peso24,7 kg vs 26,7 kg+8 %
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
- Velocidades (atrás)10 vs 9+11 %
¿Por qué Turbo Vado 4.0 Nb es mejor que Nuride Hybrid Pro 600?
- Capacidad de batería600 Wh vs 710 Wh+18 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Double Butted, Zugverlegung innen | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 24,7 kg | 26,7 kg |
| Peso máximo total | 160 kg | — |
| Colores | — | Black |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NX1-32 | SR Suntour MobieA32 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 10 | 9 |
| Desviador trasero | SHIMANO Cues RD-U6000 | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT200 hydraulic disc | Shimano BR-MT200 hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One Allround | — |
| Ruedas | Newmen Performance 30 | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen.5 100 Nm 750 W peak | Specialized 2.0 70 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 70 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 710 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Purion 200 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost | — |
| Sillín | Natural Fit Sequence+ Comfort | — |
